1、后视镜调整有一定之规,不能全凭感觉

每个人开车都有不同的习惯,一般都是凭感觉去调后视镜。实际上,后视镜的调整还是有一定的规矩。调整中需要注意以下几个问题:

①要将3个后视镜调整好,首先要把坐姿调整好,再来调整镜面。

②对于车内后视镜,左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这表示,在一般的驾驶情况下,从车内后视镜里是看不到自己的,而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。

③对于左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

④对于右侧后视镜,因为驾驶座位于左侧,因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易,再加上有时路边停车的需要,对于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大,约占镜面的2/3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。

2、后视镜涵盖范围有限,对盲点要倍加小心

很多人以为,要消除视线死角即盲点,应尽量把左、右后视镜往外调或往下调。这可能适得其反,因为盲点是无法消除的,这样做可能还会使你放松对盲点的观察。正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下,约可以看到前方左、右200°的范围,换句话说,还有约160°是看不见的。要靠三片小小的镜子就涵盖这剩下的160°,实在太"强镜所难"了。事实上左、右后视镜再加车内后视镜,只能再提供额外约60°左右的可视范围,那么剩下的这100°该怎么办呢?这剩下的100°就是我们常说的盲点。这就是我们在驾驶中需要回头去看盲点的原因。虽然有很多新车都配备了双曲率后视镜,但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些,仍无法完全涵盖所有的区域,所以对盲点还是要倍加小心。

3、白天和晚上后视镜的反射率有所不同,应适当加以调整

很少有人注意后视镜反射率的问题。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关,反射率越大,镜面反映的图像越清晰。汽车后视镜反射膜一般采用银和铝等材料,它们的最小反射率一般为80%。高反射率在一些场合会有副作用,例如夜间行车在后面汽车前大灯的照射下,经车内后视镜的反射会使驾驶者产生眩目感,影响行车安全,因此车内后视镜一般采用棱形镜,虽然镜面也是平的,但其截面形状是棱形,它利用棱形镜的表面反射率与里面反射率不一样的特点,达到无眩目要求。白天采用反射率为80%的银质或铝质的里面反射膜,晚上则用反射率只有4%左右的表面玻璃。为此,晚上应适当将白天位置的内后视镜转动一下角度,使其适应驾驶要求。

很多汽车厂家都在汽车后视镜上下功夫,后视镜除霜除雾功能、洗涤功能、车内后视镜液晶显示技术以至概念车上后视摄像技术陆续出现,各种先进的配备使得汽车更智能化、更安全,但是对于每辆量产车来说,位于车门侧面的左、右后视镜和车内后视镜,尽管它们看起来碍眼,尽管它们加大了行驶阻力,而且因其处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而损伤,然而没有一部车少得了它们。也只有充分用好了车上的三只"眼睛",行车才可能安全可靠。在选购方面,一定要购买正品产品,劣质产品存在很大的安全隐患。很多人选择网购,网购的话,一定要到正规网站购买。。

左右后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,车身占镜子 1/4。 车内后视镜调整标准:远处地平线位于镜子中间,能看到自己的右耳。 有几点说明:(1)调整后视镜时,要选择水平路。(2)调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。(3)后视镜是有视觉盲区的,不要迷信后视镜。