中国大豆进口格局有变：3月减少13%

　　尽管主要进口来源地受新冠肺炎疫情蔓延影响,中国一季度大豆进口同比略有增加,且价格较为稳定。但3月份单月,大豆进口量却不及去年同期。

　　此外,在进口来源地上,自美国进口大豆量增加2.1倍。

　　进口大豆价格较为平稳

　　中国海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文14日在国新办新闻发布会上表示,中国一季度进口大豆1779.2万吨,同比增加6.2%。

　　虽然一季度大豆进口依然略有增幅,但第一财经记者查询海关数据后发现,今年3月份中国大豆进口量为427.8万吨,较2019年3月份(491.7万吨)同比减少约13%。

　　近期新冠疫情在全球进一步蔓延,外界担忧一些农业出口国可能缩减出口进而影响谷物价格。不过,从数据来看,今年第一季度中国进口大豆的价格保持相对平稳。

　　根据中国海关总署数据测算,中国3月份进口大豆平均价格约为2788.69元/吨,1～2月的平均价格约为2828.92元/吨。

　　中信期货4月10日报告显示,中国进口墨西哥湾大豆价(CNF,成本加运费)为379美元/吨,进口美国西海岸地区大豆价(CNF)为372美元/吨,而进口南美大豆价(CNF)为364美元/吨；同比分别下降2.32%、2.62%与3.19%。

　　与进口大豆价格的平稳走势略有不同,国内大豆价格近期有所上涨。国家统计局数据显示,4月上旬国内大豆的流通价格为4748.3元/吨,较3月下旬上涨8.5%。

　　中国人民大学农业与农村发展学院教授毛学峰此前在接受第一财经采访时表示,疫情促使学校延期开学,(相关饲料,榨油)企业推迟复工,同时也拖慢了生猪补栏的节奏。由此来看,国内大豆需求会大幅度减少。

　　在大豆进口供应暂时未受到疫情影响,且大豆进口价格较为稳定,国内需求并未明显增加的情况下,国内大豆价格为何会有所上涨？

　　华泰期货研究院一位期货分析师对第一财经表示,大豆的进口成本一般要通过计算运费,关税和增值税等来进行核算(如CNF加增值税等)。如果单看海关价格,国内外大豆的差价容易显得偏大。

　　他表示,更精确的进口大豆成本要包括：芝加哥期货交易所价格、升贴水、运费、增值税和关税,及其他港杂和保险等费用。在这样核算下,进口大口和国内大豆价格差别会相对小很多。

　　该分析师认为,当前国产大豆价格相比较高,除了土地成本运输费之外,其他一个主要原因在于,国产大豆是按照油产核算,还受到美盘大豆价格影响,价格因此相对高一些。

　　自美进口大增

　　今年第一季度,中国加大对美国大豆的进口,来自美国大豆的比重上升。中国的大豆进口来源地趋向更加多元化。

　　李魁文在上述新闻发布会上表示,随着中美第一阶段经贸协议的逐步落地,大豆、猪肉、棉花等商品自美进口增长迅速。2020年第一季度自美进口农产品355.6亿元,增长1.1倍。其中进口大豆781.4万吨,增加2.1倍；价值218.8亿元,增长2.1倍。

　　今后是否继续加大美国大豆的进口,前述分析师认为虽然南美地区目前港口发运正常,但只靠南美的大豆供应难以满足国内需求,未来可能会继续增加美国大豆的进口。

　　“美国大豆收割期通常在6月,若到时候疫情在美国得到控制,其大豆的出口将进一步得到保障。与此同时,美国大豆库存较高,所以肯定希望增加大豆的出口。”该分析师称。

　　除了自美进口量增加外,稳定南美地区的大豆进口也对保障国内大豆供应较为重要。

　　近年来,南美地区是中国主要的大豆进口来源地。中国海关总署2020年1月14日数据显示,去年中国进口大豆8851万吨,其中,65.16%来自巴西,10.00%源于阿根廷。

　　但南美出口国在疫情威胁下,其港口运输格外受到关注。北京时间4月14日,阿根廷海关表示,在社会隔离及排查期间,运输工人采取了必要的安全措施,继续执行任务,目前港口正常运作。

　　北京时间4月15日,巴西基础设施部长德福雷斯塔(Tarcísio Gomes de Freitas)表示,将于15日开始计划给卡车司机和港口工人接种相关疫苗,加强他们的卫生保障。

　　南美港口运输是否会出现“紧绷“状态？上述分析师认为,即便接下来会有一些阶段性影响,程度也较小。总体来看,疫情不会对南美港口出货产生太大影响。

　　“期货市场为了炒作大豆,早在3月初就说巴西要封港,但很快就被事实证伪了。目前巴西、阿根廷等国疫情明显没有美国西班牙那么严重。”上述分析师称。

　　他表示,大豆等农产品出口是巴西、阿根廷等南美国家的基础产业,一旦出现影响对其经济的打击是很大的。为了应对疫情,封锁港口与隔离等措施将是最后的选项。即便是封锁,也不大可能中断出口大豆。