9月4日国内油价调整大概率再搁浅，年内第11次

　　4日24时,国内成品油调价窗口将再次开启。据机构预测,国际油价高位震荡,受此影响,新一轮成品油调价大概率搁浅,国内油价或暂停上涨步伐。

　　高位受阻,国际油价大幅回落

　　本轮计价周期内,国际油价初期短暂横盘后攀高,刷新近几月来高点,此后受阻回落,美、布两油更是双双单日跌超2%。北京时间3日凌晨,国际油价显著下跌。WTI 10月原油期货价格跌1.25美元,收于每桶41.51美元,跌幅2.92%；布伦特11月原油期货价格跌1.15美元,收于每桶44.43美元,跌幅2.52%。

　　中宇资讯成品油分析师刘标指出,近期国际原油市场的支撑主要来自供应端,飓风影响下墨西哥湾部分钻井平台关闭工作,原油产量缩减,美国原油库存持续下滑,供应端收紧态势支持国际油价走高。不过市场未能延续单边行情,国际油价很快在高位受阻,阻力主要来自需求端,飓风不仅影响石油生产,也限制了用车需求,疫情又有继续扩散趋势。利空因素的发酵使原油市场呈现多空对立局面,国际油价陷入高位震荡,使得本轮成品油价调整再面临搁浅。

　　海通期货认为,从美国能源信息署数据看,由于飓风影响,美国原油库存大幅下滑900多万桶,美国原油产量也减少110万桶,飓风对供给端和需求端都影响巨大,美国的炼厂开工率已经降至80%以下。整体而言,数据仍然利多为主,美国原油库存已连续六周下滑,但空头将其作为利多出尽的迹象,盘中大幅打压油价。如果价格继续大幅下滑,市场逻辑可能会转变,若价格收回至原来的区间,震荡行情仍将持续。

　　国内油价或年内第十一次搁浅

　　刘标表示,由于国际油价高位震荡,原油市场对于成品油市场缺乏方向性指引,成品油价调整一直处于搁浅预期。

　　据金联创测算,截至9月3日第九个工作日,参考原油品种均价为44.90美元/桶,变化率为0.11%,对应的汽柴油零售价上调幅度为5元/吨,未超过50元/吨的调价分界线,本轮调价或搁浅。

　　中新经纬客户端注意到,若上述预测兑现,此次搁浅将是今年以来国内成品油调价第十一次搁浅,其中有六次因触发“地板价”保护机制未能调整。截至目前,今年国内成品油市场已经历十六轮调价窗口,呈现“3涨3跌10搁浅”格局。上一轮调价汽、柴油价格分别上调85元/吨和80元/吨,目前汽油价格累计下调1545元/吨,柴油价格累计下调1490元/吨。

　　下一轮调价窗口将于2020年9月18日24时开启,隆众资讯油品分析师李彦认为,近期国际原油市场利好因素依然稳健,预计下一轮国内成品油价格上调概率较大。

　　金联创分析师边文静表示,后市来看,国际原油或维持窄幅震荡,受基本面抑制因素居多,反弹动力不足,对国内成品油行情难有明显支撑。短期内市场观望情绪难以消除,下游商家入市购进意识谨慎,市场整体成交氛围保持清淡,成品油价格推涨幅度有限。