比亚迪三季度净利预增超三倍，全年业绩有望超预期

　　销量大涨及成本控制等因素助推比亚迪盈利能力再度提升。

　　10月17日晚间,比亚迪股份有限公司在港交所公告称,预计第三季度净利润为55.05亿-59.05亿元,较去年同期的12.7亿元同比增长333.6%-365.11%；基本每股收益为1.89元/股-2.03元/股,去年同期为0.44元/股。

　　就今年前三季度来看,比亚迪预计净利润为91亿-95亿元,同比增长272.48%-288.85%；基本每股收益为3.13元/股-3.27元/股,去年同期为0.85元/股。

　　按照目前比亚迪业绩增速,全年业绩有望超过预期。对于比亚迪2022年全年的净利润,此前机构普遍给出了超100亿元的预测,例如申万宏源在最新研报中给出“增持”评级,并预期比亚迪今年全年营收为408.59亿元,净利润138.22亿元；国金证券此前预计比亚迪今年销量182万辆,净利润120亿元。也有机构给出较低的预期水平,银河证券给予比亚迪“推荐”评级,预测比亚迪2022年全年营收339.62亿元,净利润79.16亿元。

　　汽车和手机两个主要业务板块的盈利能力均有提升,共同推动了比亚迪净利润的大幅提升。

　　比亚迪在公告中表示,尽管面对众多不利因素,但新能源汽车行业继续加速上行,比亚迪销量保持强劲增长,持续创下历史新高,市占率遥遥领先并持续强化,同比和环比均实现大幅增长,推动了盈利大幅改善,有效缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

　　在手机业务方面,比亚迪表示,消费电子行业需求依旧疲弱,但得益于成本控制能力提升及产品结构调整,盈利能力有所改善。

　　比亚迪的盈利能力提升符合市场预期。此前中信建投就在研报中指出,比亚迪第三季度业绩有望出现明显拐点,利润弹性加速释放。一是由于比亚迪第一季度产品涨价将在三季度进一步集中体现；二是比亚迪产品结构改善,多款高价值新车型上市放量,如新款汉、新款唐、海豹、护卫舰07等,公司产品均价有望提升；三是下半年销量保持环比增长,规模效应持续强化。

　　从销量数据来看,今年9月,比亚迪共销售新能源车20.13万辆,同比增长超过183%,这也是比亚迪单月销量首次超过20万辆；今年累计销量已经超过100万辆,达到117.53万辆,同比增249.6%。在乘联会发布的9月乘用车厂商销量榜单中,比亚迪已成为销冠,市场占有率达9.9%。

　　此前,比亚迪对2022年给出了150万辆的销量目标,今年前三季度,比亚迪已完成全年目标的78%,以此计算,在第四季度,比亚迪只需每月销售11万辆即看达成全年目标。机构普遍认为,按照其目前的增速,比亚迪有望在今年冲击200万辆,即第四季度平均每月销量需达到近28万辆。

　　截至10月17日收盘,比亚迪港股跌0.97%,报193港元/股；A股跌1.47%,报260.66元/股。