钢筋混凝土轨枕
钢筋混凝土轨枕就地取材采用木材做枕木、在当时的条件下、能满足平顺、沉降等要求、但是、寿命比较短、有开裂、腐烂、虫蛀等问题、于是就采用一些比较特殊的木材、如柞木等、并进行防虫、防水、耐火等处理 . 虽然这样、随着现代铁路的扩展、这些木材来源紧张、而且、随着速度和载重的提高、木枕无法满足需要 . 于是、混凝土轨枕成为主流、普通线路上普遍使用的轨枕、就是预应力钢筋混凝土轨枕、强度高、便于规模生产、配合地基扣件等、可以适应高速和无缝线路的各项要求 .
钢筋混凝土轨枕的简单介绍
钢筋混凝土轨枕规格同一、弹性均匀、绝缘性好、稳定性高、不受天气温度等外在条件的影响、不腐烂使用寿命长 . 稳定性好、使用寿命长、养护维修费省;混凝土枕木是用于铁路线路铺设的基础材料、是铁路上部建筑不可缺少的重要物资 . 其作用是：固定铁路轨道轨距、承载钢轨及通过车辆的重量荷载、使轨道压力荷载均匀分散传递至路基、保持线路稳定畅通 . 混凝土轨枕、又称砼枕 . 由混凝土、钢筋、组合而成、外表坚硬、使用寿命长 .

钢筋混凝土轨枕的的分类
1、混凝土普枕：由配筋不同分为S系列和J系列、由负载能力分为I、II、III级、负载能力依次递增 . 规格型号在轨枕一端表面标记 .
2、混凝土宽枕：又称轨枕板、宽度一般是普通轨枕二倍、优点在于增强轨道横向稳定性 .
3、混凝土岔枕：用于道岔处、长度以240cm起始、每10cm为递增长度、最长为490cm . 一端标准编号、使用时务必按标号顺序铺设 .
4、混凝土桥枕：主要用在道渣桥面、桥枕顶面预留供钉设护轨的洞孔 . 相关规定指出桥梁已铺设防腐木枕在大修时允许替换为水泥桥枕、明桥面除外 .