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在机构运转时、安装推力滚子铁路轴承的部位允许有一定的温度、当用手抚摸机构外壳时、应以不感觉烫手为正常、反之则表明轴承温度过高 .
轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质、润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;NTN轴承保持架或滚动体碎裂等 .
推力滚子轴承在工作中允许有轻微的运转响声、如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声、则表明轴承有故障 .
推力滚子轴承产生噪音的原因比较复杂、其一是轴承内、外圈配合表面磨损 . 由于这种磨损、破坏了轴承与壳体、铁路轴承与轴的配合关系、导致轴线偏离了正确的位置、在轴在高速运动时产生异响 . 当轴承疲劳时、其表面金属剥落、也会使NTN轴承径向间隙增大产生异响 . 此外、轴承润滑不足、形成干摩擦、以及轴承破碎等都会产生异常的声响 . 轴承磨损松旷后、保持架松动损坏、也会产生异响 .