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李园梅(女士)
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李园梅 (女士)
pa6 日本宇部 1022fdx99 低光滑性
注塑模工艺条件:
干燥处理:如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥。然而,如果储存容器被打开,那么建议在 85℃ 的 热空气中干燥处理。如果湿度大于 0.2%,还需要进行105℃,12 小时的真空干燥。 熔化温度:260~290℃。对玻璃添加剂 的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于 300℃。
模具温度:建议 80℃。模具温度将影响结晶度,而结晶度将影响产品的物理特性。对于 薄壁塑件,如果使用低于 40℃ 的模具温度,则塑件的结晶度将随着时间而变化,为了保持 塑件的几何稳定性,需要进行退火处理。
注射压力:通常在 750~1250bar,取决于材料和产品设计。 注射速度:高速(对于增强型材料应稍低一些)。
汽车应用概述
pa6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,pa6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。pa6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足终部件和客户需求。目前pa6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安 全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安 全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量大,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而pa6通过改性,能充分达到上述要求。有工业分析家认为pa6部件不仅起保护作用,还有美观作用。
企业类型 | 私营独资企业 | 统一社会信用代码 | 91310118MA1JLRGL8K |
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营业期限 | 2017-03-15 至 2027-03-14 | 法定代表人/负责人 | 吕少红 |
注册资本 | 200万 | 注册地址 | 上海市青浦区练塘镇章练塘路588弄15号1幢2层4区113室 |
组织代码 | MA1JLRGL-8 | 登记机关 | 青浦区市场监督管理局 |
经营范围 | 塑化科技专业领域内的技术开发、技术服务,销售塑胶原料及制品、化工产品及原料 |
联系人 | 需求数量 | 时间 | 描述 |
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暂无产品询价记录 |
采购商 | 成交单价(元) | 数量 | 成交时间 |
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暂无购买记录 |
地区:成都
主营产品:电磁阀,气缸,过滤器地区:汕头
主营产品:物流公司,货运站,国内陆运地区:成都
主营产品:声屏障,护栏网,石笼网地区:廊坊
主营产品:富卓液压,施罗德液压,海普洛液压