3kw移动式汽油发电机为获得自由活塞汽油直线发电机起动过程主要工作特点,对自由活塞汽油直线发电机主要起动方式进行了研究。耦合动力学及热力学方程,建立了起动过程数学模型,理论分析了起动过程中能量的传递与转换关系,并结合试验样机对两种典型起动方式进行了试验研究。研究发现:采用恒定加速度起动模式和恒定推力起动模式均可实现自由活塞汽油直线发电机的起动燃烧,其中采用恒定加速模式有利于第一次压缩气缸实现起动燃烧,然而采用恒定推力起动模式更有利于对侧发动机气缸完成起动燃烧;起动过程中摩擦损失所消耗的能量较少,漏气损失所占的比例较大,在起动设计时不应被忽视。 利用数字信号控制器设计一种永磁汽油发电机输出电压整流的全数字控制系统,具体讨论了基于dspic30f2010的数字触发软件设计。通过软件编程,控制器产生触发信号,简化了原来复杂的移相触发电路。试验结果表明,利用这种方法设计的整流电路能适应宽压和宽频输入,输出电压稳定,并能在负载切换时动态响应迅速。

详细参数

3kw汽油发电机    

产品型号    yt3600dc-2    

频率    50hz    

额定电压    220v    

额定功率    3kw    

最大功率    3.2kw    

直流输出    12v    

额定电流    13.6a    

相数    单相    

噪音水平(7m)    67    

起动方式    手启动    

油箱容积    15l    

净重(kg)    51    

发动机型号    em200-4    

发动机形式    四冲程    

发动机最大功率    4.8kw    

绝缘等级    f级    

排量    163cc    

燃料型号    90#无铅汽油    

机油容积    0.8    

耗油量    420g/h/kw    

连续工作时间    10hrs    

尺寸（毫米）    665*450*485    

售后服务    伊藤原装 全国联保    

质量保证    质保一年终身维护    

将本调速器应用于kge1000ti型汽油发电机组,进行了pid三个参数的整定、阀值a的确定以及模糊控制规则的制定。 对比试验表明,课题研制的电子调速器对kge1000ti汽油发电机转速具有较好的控制效果。试验所测各项频率性能均优于本田公司生产的机械调速式honda ex-7发电机,该机所用发动机与kge1000ti发电机所用的发动机类型相同,其中在突加载时的瞬态频率偏差上表现得尤为明显:honda ex-7:≤-9.038％,使用本课题研制的电子调速器的kge1000ti汽油发电机:≤-3.6％。 试验结果与国家标准相比,使用本课题研制的电子调速器的kge1000ti汽油发电机的频率指标中稳态频率带β优于jb/t10304-2001中对工频汽油发电机组规定的g2等级,瞬态频率偏差、频率恢复时间、相对频率容差带均优于g3等级。

随着国民经济的飞速发展和人民生活水平的提高,内燃发电机组正得到日益广泛的应用。在10kw以下的发电机组中,小巧、轻便的汽油发电机组占有大部分的市场。目前,国内外采用机械式调速器控制发电机组转速,在负载变化时存在转速超调大等缺陷,影响发电机输出电源频率的稳定,限制了发电机性能的进一步提高。近年来,为适应发电机组“轻型化”和“小型化”的要求,采用高速汽油机、永磁中频发电机和逆变技术成为小型便携式汽油发电机组的发展方向。 本文以小型高速汽油发电机组为被控对象,对电子调速系统和电源逆变系统进行研究。做了如下工作: 通过对汽油发电机组主要组成部分的结构、原理分析,得到了发电机组系统的数学模型,为控制系统的开发提供了理论依据。