二手车电商陷“信任危机”负面新闻不断

　　从年初的巨额融资消息不断,到年终的几乎进入冰封时代,对于二手车行业来说,2018年可谓是个转折年。

　　中国汽车流通协会数据显示,今年1~10月,全国二手车交易量达到1132.90万辆,累计同比增长约13.1%,带来的直接经济收益为7045.41亿元,同比增长5.78%；1~11月,全国二手车交易数为1260.47万辆,已经超过2017年全年的二手车交易数量。二手车行业正从一个不受关注的边缘行业,一举成为热门产业。

　　然而,大多数消费者对二手车仍存有疑虑,尤其是与传统渠道相比,二手车电商平台在“烧钱”营销过后信任度依旧偏低。近日,优信集团就深陷“套路贷”疑云。《中国经营报》记者统计发现,自11月21日至12月26日,有超过40名优信二手车购车用户在21CN聚投诉平台上发起联名投诉,称在优信二手车平台上购车遭遇了乱收费情况,怀疑平台存在恶意“套路贷”问题。

　　针对这起联名投诉以及其他相关问题,本报记者多次致电致函优信品牌部门,相关负责人表示将转达同事进行回复,但此后其未再接听电话。

　　天天拍车COO张延伟告诉记者,虽然巨额资本在手,各大电商平台营销广告打得漫天响,但始终难以做出真正的业绩。如今的二手车电商靠打广告可以忽悠一时,但靠信息不透明忽悠消费者已经不可能了,只有靠服务、靠口碑才能赢得信任。

　　优信车置宝等陷“信任危机”

　　从诞生之初,二手车电商便被认为是一片蓝海,随着行业涌现出越来越多的竞争者,负面新闻也不断出现,如虚假广告、数据造假、事故车等。

　　据不完全统计,在21CN聚投诉平台上,有关二手车电商的投诉量高达近千条,其中头部企业的投诉量占比居高,投诉内容包括押金不退还、涉嫌贷款乱收费、频繁骚扰等。而近期,针对优信的投诉尤为瞩目。

　　自11月21日至12月26日,针对优信二手车“套路贷”的联名投诉量已达到41件。一位家住宁波的王先生表示,自己在优信二手车平台上购买了一款凯迪拉克二手车,成交价是16.8万元,在平台上做了分期付款,首付4.95万元,服务费2000元。但是当时与优信二手车签的合同是24万元,业务员表示合同金额多签主要是为了跟银行对账。然而现在王先生发现自己身负18.3万元的贷款,要求优信出面解释原因并给出解决方案。

　　12月20日,本报记者致电王先生了解到,目前优信方面已经与其达成和解,并将多收款项予以退回。

　　来自苏州的方先生亦遇到类似情况,他告诉记者：“当时看中一款二手车,与优信谈好的价格为46.79万元,要付完首付才可以签合同,付了16万多元首付后,结果发现合同上的价格为52万元,感觉是‘欺诈合同’,就决定退车。处理的时候是11月21日,答应15个工作日给予退款,但他们不是说卡号有问题就是说有其他的问题。直到12月19日,我在店里等了几个小时才把钱退还。”

　　除此之外,在本报记者的走访过程中还发现,部分二手车电商平台对外所宣称的“一成首付”存有猫腻。

　　以弹个车为例,弹个车是二手车交易服务商大搜车于2016年正式推出的,主打“一成首付”的弹性购车金融服务方案。日前,记者实地走访了位于上海市静安区共和新路3550号的弹个车门店。据了解,该店是弹个车设在永达二手车的线下实体店。当记者问及弹个车一成首付时,永达二手车相关负责人坦言：“哪有天上掉馅饼的好事,一成首付的利息肯定要高,另外车子牌照上也不是自己的名字,而是弹个车的,购买后车主对车子只有使用权。”

　　同样备受质疑的还有服务问题。一位苏州用户向记者反映,由于想换新车,几个月前,其把自己的旧车挂在了车置宝平台出售,然而许久都未有检测人员上门检测,最终还是通过线下二手车交易市场将车出售。“感觉二手车电商在某些方面还是不够完善,广告投入不小,但服务却没跟上。”对此,本报记者多次致电致函车置宝方面,截至发稿,未获回复。

　　数据显示,经过了多年的发展,二手车电商市场的月成交量仅占二手车总成交量的1.28%,这意味着,每交易100辆二手车中仅有1辆是通过线上平台交易的,这或许能侧面印证消费者对于二手车电商平台信任度依旧偏低。