铁路：

石济客运线：    桥梁栏杆、遮板

京沪高铁：      路基电缆槽、盖板

京沪高铁：      桥梁栏杆

京沈客运专线：  桥梁遮板、rpc盖板

宝兰客运专线：  桥梁栏杆

云桂铁路：      无机复合盖板

北京南站：      股道间排水沟盖板

海南东环铁路：  水泥基电缆槽

哈牡客专：      路基护坡六棱块  

特点：

1  根据客户进行栏杆图形定制，可呈现出多种不同的样式和款式，  美观大方

2  结构组装简单，连接件较少，大部分数采用预埋形式的连接件

3  养护更换成本较低，总体成本下降

4  重量轻，便于人工安  装，提高了施工效率。

防撞墙的作用是防止震动偏移，防止产生共振，防止铁轨胀缩带动桥梁移动，方便桥梁微量改动。

普通钢筋混凝土梁挡砟墙设断缝的目的是使墙不参与梁的工作，防止火车经过的高温引起的热胀冷缩。

防撞墙底部预埋有连接钢板，方便固定连接

防撞墙造型设计为破浪型，具有良好的降噪效果

吸收铁路车辆行驶过程所产生的噪音，创造安  静舒适的交通环境

铁路路基

是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物。路基是一种土石结构，处于各种地形地貌、地质、水文和气候环境中，有时还遭受各种灾害，如洪水、泥石流、崩塌、地震等。

路基电缆槽和盖板

1. 组装式设计，施工工期短。

2. 养护方便，不易损坏。

3. 造价低，物美价廉。

4. 造型美观，可按客户要求设计