伊藤yt30rep-ats价格汽油发电机(sdqf2-ii)为研究对象,针对常规pid控制器所表现出的局限性,提出了一种模糊控制改进算法,对汽油机发电机电子调速器pid参数按调速系统过渡过程进行在线实时模糊自整定。仿真结果和汽油机调速性能试验表明,模糊自适应pid电子调速器改善了汽油发电机全工况条件下的动态响应,从而提高汽油发电机的发电质量,提高了系统的综合性能。本文给出了汽油发电机组数字电子调速器的软硬件设计过程与方法。本数字电子调速器依靠控制软件和硬件的共同作用来实现调节和控制功能的,使发电机组的转速在负载不断变化的情况下,能够自动调节汽油机节气门的开度,给汽油机提供适量的燃油,让汽油机稳定在额定的转速下运转,解决了机械调速器瞬时调速率和稳定调速率差、过渡时间长等缺点,具有很强的通用性和功能扩展能力。对不同型号的汽油发电机组,只要根据具体机型选用对应的控制参数,编制出相应的控制程序,就可以使用此数字电子调速器对其进行转速控制。在对sdqf2-ii汽油机进行了大量试验后结果表明:在标定转速3000 rpm时,该电子调速器可以达到1.0％的稳态调速率和6.2％的瞬态调整率,优于国家标准的要求。整个调速器结构简单,成本较低,具有一定的推广应用价值。

详细参数   

汽油发电机组为控制对象,研究开发了适用于小功率汽油发电机组的数字式电子调速器。通过对汽油机自动调节过程的分析,得出装有数字电子调速器的汽油发电机组是一个一阶惯性环节与一个二阶欠阻尼环节的串联;通过对汽油机特殊工况的分析,确定了本研究采取的控制方案——模糊-pid控制算法,并在matlab-simulink仿真集成环境下对选取的控制算法进行了仿真研究,验证了本控制算法在本研究中的可行性,确定了本研究的控制参数。 本文给出了汽油发电机组数字电子调速器的软硬件设计过程与方法。本数字电子调速器依靠控制软件和硬件的共同作用来实现调节和控制功能的,使发电机组的转速在负载不断变化的情况下,能够自动调节汽油机节气门的开度,给汽油机提供适量的燃油,让汽油机稳定在额定的转速下运转,解决了机械调速器瞬时调速率和稳定调速率差、过渡时间长等缺点,具有很强的通用性和功能扩展能力。对不同型号的汽油发电机组,只要根据具体机型选用对应的控制参数,编制出相应的控制程序,就可以使用此数字电子调速器对其进行转速控制。整个电子调速器集成度和数字化程度很高,具有广阔的应用前景和推广价值