伊藤yt25rgf-ats目前,交流同步发电机组数字式调节装置大多数应用在大中型发电机组上,小型汽油发电机组上则普遍使用的是模拟式调节装置,它存在着稳态、瞬时调节性能较差,稳定时间较长等缺点。随着小型汽油发电机组应用的不断扩大,对小型汽油发电机组的性能要求也不断地提高。为了满足市场的需求和提高小型汽油发电机组的技术性能,在小型汽油发电机组上进行了数字式调节装置的研究。本文在分析国内外有关数字式调节装置研究现状的基础上,对原模拟式调节装置从其原理上深入剖析了其性能上所固有的缺陷,有针对性地提出了多点采样方式和pwm脉宽调制调节励磁电流的技术方案。并且针对在小型汽油发电机组的动态过渡过程中,如何提高数字式调节装置的动态性能进行了研究。

详细参数   

针对汽油发电机组的这一不足,本文分析了国内外汽油发电机电子调速器的研究现状及特点,以铁氧体磁芯的发电机组为试验研究样机,利用铁氧体发电机的端电压随负载变化而较大幅度变化的特性,研究设计了汽油发电机自适应电子调速器。调速器能够保证发电机组在额定负载下提供稳定电压,在不超过汽油机最高转速的前提下,可根据负载的大小变化调节控制发电机转速的高低,达到节能减噪的目的。在硬件电路设计中,以pic的8位微控制器pic16f877a为主控芯片,以24byj24减速永磁步进电机为执行机构,调控汽油机节气门的开度变化。外围电路模块包括：电源模块,rs232通讯模块,a/d转换模块,霍尔信号处理模块以及分压电路等辅助模块。在软件程序设计方面,采用汇编语言编程,采用pid算法,利用自适应电子调节器闭环反馈系统,控制步进电机运动。试验表明,本论文课题研究设计的汽油发电机自适应电子调速器可以准确地根据负载的大小变化,调控汽油机转速的高低,无论发电机组负载如何变化,系统能保证发电机发出220v稳定电压,发电机组的最高转速不会超过汽油机额定最高转速3600r/min。验证了调速器系统工作的可靠性和稳定性,满足系统设计功能,达到了设计要求。