驾驶模拟训练机多少钱

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 现在，随着驾培模拟训练的开展，一系列的不安  全开车习惯也有望被纠正。一个最好的例子就是，在驾校的实际观察过程中，学员在模拟训练的过程中，无一例外的都系着安  全带。除此之外，还包括上车前先绕车一周看情况，上车后调整座椅等一系列规范动作都被要求反复练习。在学员初次“上车”的时候，这一行为也许只是模拟训练的一种规范动作，但久而久之，当这种规范动作成为习惯，安  全的驾驶习惯也就形成了。规范动作，养成安  全的驾驶习惯，这也正是驾培模拟器应用的最有价值之处。 

 驾驶安  全意识关乎驾驶员和行人的生命安  全，以往的驾培更加注重考试拿证，而新驾考更加注重使学员掌握实际道路复杂情况的实用性驾驶技能，培养学员的安  全驾驶习惯。新学员是未来的驾驶员，如果他们没有这个意识，那么他们可能就是未来的马路杀手。现有学车之星驾驶模拟器可以让学员在家里练习驾驶技能熟练驾驶。

汽车驾驶技能的培训分为基础驾驶、场地驾驶和实际道路驾驶三个阶段。目前，初学驾驶者在驾校只需完成基础驾驶和场地驾驶训练，就可以考取驾驶证，而实际驾驶恰恰是学员能否掌握汽车安  全驾驶技能的关键。学车之星在长期中的研究中发现，小型车的应用驾驶训练应不少于1200公里的实际道路驾驶，大型车应完成不少于2000公里的实际道路驾驶，才能确保初学驾驶人基本掌握汽车安  全驾驶技能。应试教育下，因缺少实际道路训练，大多数人虽然取得驾驶证，但仍然不具备熟练的驾驶技能和全驾驶习惯，这既可能给社会带来危险，也可能危及自己的安  全。新大纲的实施，将以大规模实际道路训练为代表的素  质教育成为未来的趋势。

开车要从新手成为老手，就需要反复多次练习，但驾驶员也必须面对这些困难：首先反复练习会增加汽车磨损、燃料和环境成本；其次，新手在复杂道路条件下练习，可能付出伤亡代价；再次，我国的驾驶员缺乏特殊道路、气候条件、应急避险驾驶的理论知识和驾驶技能，没有形成遇险应急处置的能力，缺乏高速公路安  全驾驶技术。而这些危险情况在道路上进行培训和考试是不现实的，也是不可能的。因此，汽车驾驶模拟器成为了非常实际的代替品，能让驾驶员的驾驶技能由“熟”到“巧”。

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